Calcular la altura del sillín
La altura del sillín es el ajuste que más determina tu posición sobre la bicicleta. Esta calculadora te da el punto de partida a partir de tu entrepierna, con el margen en el que seguir buscando.
Introduce tu entrepierna; el resultado aparece al momento. No se guarda ni se envía nada.
Medir la entrepierna
- 1Ponte de espaldas a una pared sin zapatos, con los pies separados unos quince centímetros.
- 2Sujeta un libro o un nivel firmemente en la entrepierna, con el lomo contra la pared, y aprieta hasta que se note como un sillín. Sin miramientos: apretar poco es el error de medición más frecuente y deja un sillín uno o dos centímetros bajo.
- 3Que alguien mida desde el borde superior del libro hasta el suelo, o marca el punto y mídelo tú.
- 4Mide dos veces. Si hay más de cinco milímetros de diferencia, mide una tercera vez y quédate con el valor intermedio.
- 5Mide después tu altura de sillín actual: desde el centro del eje de pedalier, siguiendo la tija, hasta la parte alta del sillín por el centro.
La trampa
Poner el sillín de golpe en el resultado. Los tendones y la zona lumbar se adaptan más despacio que una tija, y un sillín que sube quince milímetros se nota sobre todo raro el primer día. Mueve como mucho tres milímetros cada vez y rueda dos salidas así antes de seguir.
Por qué sale un margen y no un número
La fórmula conoce tu entrepierna y tu longitud de biela, y nada más. La suela, la posición de las calas, el grosor del pedal y la proporción entre muslo y pierna no están dentro, y juntos valen alrededor de un centímetro. Dentro de ese centímetro no decide la cuenta sino tu rodilla: en el punto muerto inferior deben quedar entre 25 y 35 grados de flexión. Si ahí la pierna se estira del todo, el sillín está alto aunque la fórmula diga lo contrario.
Cómo notar que está alto o bajo
Alto rara vez se nota mal: se ve en la cadera, que empieza a bascular porque tienes que alcanzar el pedal, y te mueves inquieto sobre el sillín. Suele acompañarlo tensión detrás de la rodilla y en la parte posterior del muslo. Bajo da presión en la parte delantera de la rodilla y la sensación de empujar un desarrollo duro sin poder redondear.
La longitud de biela entra en la cuenta
El factor 0,883 parte de bielas de unos 170 milímetros. Si llevas 175, en el punto muerto inferior quedas cinco milímetros más lejos del sillín y el sillín debe bajar cinco milímetros; con 165, al revés. La longitud suele ir grabada en la cara interior de la biela. Por eso la misma altura en dos bicicletas no tiene por qué sentirse igual.
Lo que una fórmula no puede ver
Cuánto adelantado o atrasado va el sillín cambia la distancia al eje de pedalier y con ella lo que hace la misma altura. La báscula pélvica y la altura del manillar también cuentan. Una fórmula dice por dónde empezar; lo que ocurre de verdad mientras pedaleas solo se ve en el movimiento.
Preguntas frecuentes
- ¿Cómo se calcula la altura del sillín?
- Multiplica tu entrepierna en centímetros por 0,883. Ese número es la altura del sillín en centímetros, medida desde el centro del eje de pedalier hasta la parte alta del sillín. Con una entrepierna de 85 centímetros salen 75,1 centímetros. Si tus bielas pasan de 170 milímetros, resta la diferencia; si son más cortas, súmala.
- ¿Cómo se mide la entrepierna?
- Sin zapatos, de espaldas a la pared, con un libro bien sujeto en la entrepierna y el lomo contra la pared, y luego medir desde el borde superior del libro hasta el suelo. Hay que apretar más de lo que resulta cómodo: apretar poco es el error más habitual y deja una altura uno o dos centímetros por debajo.
- ¿Cuántos grados debe doblarse la rodilla en el punto más bajo?
- Entre 25 y 35 grados, medidos en el punto muerto inferior con el pie en la posición en la que pedaleas de verdad. Esa ventana es el criterio con el que trabaja un técnico; la fórmula a partir de la entrepierna sirve para acercarte rápido. Si la pierna se estira casi del todo, el sillín está alto.
- ¿Desde dónde se mide exactamente la altura del sillín?
- Desde el centro del eje de pedalier, en línea recta siguiendo la tija, hasta la parte alta del sillín en el punto donde te sientas. Algunas tablas miden desde la superficie del pedal en su punto más bajo; esos números quedan aproximadamente una longitud de biela más arriba y no son intercambiables con estos.
- ¿Cuántos milímetros se puede mover el sillín de una vez?
- Tres como mucho, y rueda dos salidas después. Los tendones y la zona lumbar se adaptan más despacio que la tija, y quien mueve un centímetro de golpe no sabe luego si una molestia viene de la altura nueva o de la rapidez del cambio.
- ¿La fórmula de LeMond vale para todo el mundo?
- No. Es un punto de partida que para la mayoría acierta dentro de un centímetro, y ese centímetro es justo donde está la diferencia. Quien tenga proporciones poco habituales entre muslo y pierna, suelas gruesas o las calas muy atrasadas quedará más lejos. La respuesta está entonces en el ángulo de rodilla y no en la cuenta.
¿Y el resto de la posición?
La altura del sillín es uno de seis ajustes. Los ángulos de rodilla y cadera arriba y abajo, el ángulo del tronco, el codo y la regularidad del pedaleo salen de la misma grabación, por pedalada y con su dispersión al lado.
Esto es una medición de la posición para comodidad, eficiencia y rendimiento. No es un examen médico, no es un diagnóstico y no dice nada sobre molestias o lesiones.