Sattelhöhe berechnen
Die Sattelhöhe ist die Einstellung, die Ihre Sitzposition am stärksten bestimmt. Diese Rechenhilfe gibt Ihnen den Ausgangspunkt aus Ihrer Schrittlänge, mit dem Bereich, in dem Sie weitersuchen.
Tragen Sie Ihre Schrittlänge ein; das Ergebnis erscheint sofort. Es wird nichts gespeichert und nichts übertragen.
Die Schrittlänge messen
- 1Stellen Sie sich ohne Schuhe mit dem Rücken an eine Wand, die Füße etwa fünfzehn Zentimeter auseinander.
- 2Klemmen Sie ein Buch oder eine Wasserwaage fest in den Schritt, mit dem Rücken an der Wand, und ziehen Sie es an, bis es sich wie ein Sattel anfühlt. Nicht vorsichtig: zu zaghaft anzuziehen ist der häufigste Messfehler und ergibt einen Sattel, der ein bis zwei Zentimeter zu tief steht.
- 3Lassen Sie den Abstand von der Oberkante des Buches bis zum Boden messen, oder markieren Sie ihn und messen selbst nach.
- 4Messen Sie zweimal. Liegen mehr als fünf Millimeter dazwischen, messen Sie ein drittes Mal und nehmen den mittleren Wert.
- 5Messen Sie danach Ihre jetzige Sattelhöhe: von der Mitte des Tretlagers, entlang der Sattelstütze, bis zur Oberkante des Sattels in der Mitte.
Die Falle
Den Sattel in einem Zug auf das Ergebnis zu stellen. Sehnen und unterer Rücken passen sich langsamer an als die Sattelstütze, und ein Sattel, der fünfzehn Millimeter hochgeht, fühlt sich die erste Ausfahrt vor allem falsch an. Verstellen Sie höchstens drei Millimeter auf einmal und fahren Sie zwei Ausfahrten darauf, bevor Sie weitergehen.
Warum ein Bereich herauskommt und keine Zahl
Die Formel kennt Ihre Schrittlänge und Ihre Kurbelarmlänge, sonst nichts. Ihre Schuhsohle, die Cleat-Position, die Dicke des Pedals und das Verhältnis von Ober- zu Unterschenkel stecken nicht darin, und zusammen machen die gut einen Zentimeter aus. Innerhalb dieses Zentimeters entscheidet nicht die Rechnung, sondern Ihr Knie: im unteren Totpunkt sollen noch 25 bis 35 Grad Beugung übrig sein. Streckt sich das Bein dort ganz, steht der Sattel zu hoch, auch wenn die Formel das Gegenteil sagt.
Woran Sie merken, dass er zu hoch oder zu tief steht
Zu hoch fühlt sich selten falsch an, sondern sieht man an der Hüfte: sie beginnt zu wippen, weil Sie zum Pedal greifen müssen, und Sie sitzen unruhig auf dem Sattel. Spannung hinter dem Knie und an der Rückseite des Oberschenkels gehört dazu. Zu tief gibt Druck an der Vorderseite des Knies und das Gefühl, auf einem schweren Gang zu drücken, ohne rund treten zu können.
Die Kurbelarmlänge steckt in der Rechnung
Der Faktor 0,883 geht von Kurbeln um 170 Millimeter aus. Fahren Sie 175, kommen Sie im unteren Totpunkt fünf Millimeter weiter vom Sattel weg, und der Sattel muss fünf Millimeter tiefer; bei 165 genau andersherum. Die Länge ist meist auf der Rückseite des Kurbelarms eingeprägt. Das ist auch der Grund, warum dieselbe Sattelhöhe auf zwei Rädern nicht gleich sein muss.
Was eine Formel nicht sehen kann
Wie weit Ihr Sattel vor oder zurück steht, verändert den Abstand zum Tretlager und damit, was dieselbe Höhe bewirkt. Auch die Beckenkippung und die Lenkerhöhe spielen mit. Eine Formel kann sagen, wo Sie anfangen; was tatsächlich geschieht, während Sie treten, zeigt nur die Bewegung selbst.
Häufige Fragen
- Wie berechnet man die Sattelhöhe?
- Multiplizieren Sie Ihre Schrittlänge in Zentimetern mit 0,883. Das Ergebnis ist die Sattelhöhe in Zentimetern, gemessen von der Mitte des Tretlagers bis zur Oberkante des Sattels. Bei einer Schrittlänge von 85 Zentimetern ergibt das 75,1 Zentimeter. Fahren Sie Kurbeln länger als 170 Millimeter, ziehen Sie die Differenz ab; sind sie kürzer, rechnen Sie sie hinzu.
- Wie misst man die Schrittlänge?
- Ohne Schuhe mit dem Rücken an der Wand, ein Buch fest in den Schritt geklemmt, mit dem Rücken an der Wand, und dann von der Oberkante des Buches bis zum Boden messen. Das Buch muss fester angezogen werden, als es bequem ist: zu zaghaft anzuziehen ist der häufigste Fehler und ergibt eine Sattelhöhe, die ein bis zwei Zentimeter zu niedrig ausfällt.
- Wie viel Grad soll das Knie im unteren Totpunkt gebeugt sein?
- Zwischen 25 und 35 Grad, gemessen im unteren Totpunkt mit dem Fuß in der Stellung, in der Sie wirklich treten. Dieses Fenster ist das Kriterium, auf das ein Bikefitter einstellt; die Formel aus der Schrittlänge bringt Sie schnell in die Nähe. Streckt sich das Bein fast ganz, steht der Sattel zu hoch.
- Wovon aus wird die Sattelhöhe genau gemessen?
- Von der Mitte des Tretlagers, in gerader Linie entlang der Sattelstütze, bis zur Oberkante des Sattels an der Stelle, an der Sie sitzen. Manche Tabellen messen von der Pedaloberfläche im tiefsten Punkt; jene Zahlen liegen etwa eine Kurbellänge höher und sind mit diesen nicht austauschbar.
- Wie viele Millimeter darf man auf einmal verstellen?
- Höchstens drei, und fahren Sie danach zwei Ausfahrten darauf. Sehnen und unterer Rücken passen sich langsamer an als die Sattelstütze, und wer auf einmal einen Zentimeter verstellt, weiß hinterher nicht, ob eine Beschwerde von der neuen Höhe kommt oder von der Geschwindigkeit der Veränderung.
- Stimmt die Formel von LeMond für alle?
- Nein. Sie ist ein Ausgangspunkt, der für die meisten auf etwa einen Zentimeter genau passt, und dieser Zentimeter ist genau der Bereich, in dem der Unterschied liegt. Wer ungewöhnliche Verhältnisse zwischen Ober- und Unterschenkel hat, dicke Sohlen fährt oder die Cleats weit hinten stehen hat, liegt weiter daneben. Die Antwort liegt dann beim Kniewinkel und nicht bei der Rechnung.
Und der Rest der Sitzposition?
Die Sattelhöhe ist eine Einstellung von sechs. Knie- und Hüftwinkel oben und unten, Rumpfwinkel, Ellenbogen und die Rundheit der Tretbewegung lassen sich aus derselben Aufnahme messen, je Kurbelumdrehung und mit der Streuung dazu.
Dies ist eine Haltungsmessung für Komfort, Effizienz und Leistung. Es ist keine medizinische Untersuchung, keine Diagnose, und sagt nichts über Beschwerden oder Verletzungen aus.